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關于汽車“五油”的相關知識
好多人對自己車的油液更換周期還是比較迷茫的，一般都是看說明書，要么就是干脆等4S店打電話催。多了解一些油液更換周期不僅能省下盲目更換的費用，還能讓愛車始終保持最佳狀態，下面列舉幾種常用油液更換周期，首先說“五油”都是什么：
一、機油
礦物質機油：5000公里或6個月，半合成機油：7500公里或6個月，全合成機油：10000公里或12個月。
發動機是汽車的心臟，起著至關重要的作用，在運轉過程中發動機內都是金屬表面摩擦，工作溫度可達400-600度，長時間累計下來機油內就會混有金屬屑，而且機油的質量也就隨之變差，合格的潤滑油才可降低發動機零件的磨損。
需要注意的是：盡量3000公里或一個月檢查一次是否缺失，行駛環境經常擁堵、走走停停的話要酌情縮短更換周期；加注機油時要低于標尺刻度，否則容易增加曲軸阻力或者進入燃燒室進行燃燒，也就是燒機油。
二、變速箱油
手動變速箱：5萬公里/5年，自動變速箱：8萬公里/8年。
變速箱油是保證整個傳動系統清潔和潤滑的油類用品，一般來說分為手動變速箱油和自動變速箱油，更換周期也有所不一樣。油液過多可能造成零部件運轉阻力過大，還可能使得變速箱油易起泡變質。
按隨車保養手冊一般是手動擋4萬公里或4年，自動擋8萬公里或8年。比如科魯茲標注7速雙離合72000公里左右更換，6速手自一體變速箱8萬公里更換；哈弗H6手擋5萬公里更換，自動擋10萬公里更換。實際來說，也可不必著急更換，但到達一定里程數后進行檢查，看是否需要更換是需要的。粘度等級要參考保養手
另外有些高端品牌車型的變速箱油是終身免維護的，如果車輛換擋很順暢噪音不大就可以放心的跑了。但是換擋有沖擊感顯得比較生澀特別是高速行駛噪音比較大，就要考慮是否要更換變速箱油了。
三、剎車油
剎車油是剎車系統中重要組成部分，有些車主對剎車皮有做檢查卻經常忘了剎車油的保養更換。長時間不換的話，剎車油變渾濁，加之剎車油具有吸水性，會導致剎車沸點變低，剎車性能受到影響。
剎車油檢查也是比較簡單的，只要打開發動機艙，剎車油壺一般在右上角位置，剎車油量一般在上下刻度之間。
剎車油的更換周期也不是很死板，一般在2年或4萬公里左右。比如：科魯茲標注剎車油更換周期是2年或3萬公里左右；哈弗H6、卡羅拉剎車油更換周期在4萬公里左右。
更換周期并不需要死扣，時間稍長也無所謂，但是剎車油具有吸水性，太長時間不更換的話會導致剎車油沸點下降，制動性能從而受到影響。可以根據自己用車習慣適當改變更換周期。
四、轉向助力油
電動助力轉向是沒有轉向助力油也就是免維護的，轉向助力油是針對液壓助力轉向系統的。一般來說新的轉向助力油是偏紅色的，而且看上去比較清澈透明，每半年檢查一次就可以了，長時間使用的轉向助力油會變黑，轉向系統未能達到最佳狀態。
一般情況下，保養手冊建議4萬公里或4年更換，一般情況轉向助力油沒太大必要更換，如果發現有變質現象還是要更換的，否則有可能對助力泵等造成傷害。
需要注意的是，盡量不要自己動手，因為轉向助力油具有腐蝕性而且含有致癌物質，謹慎接觸。
五、燃油
老說法里會把燃油算進來，其實純屬湊數，需要注意的是該加添加劑的時候（發動機抖動、油耗增加、積碳等情況）添加一下就可以了。
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